Giới thiệu sản phẩm
Đối trọng cân bằng máy bay bằng hợp kim vonframlà các bộ phận được thiết kế chính xác-quan trọng cho cả việc cân bằng cấu trúc tĩnh và động trong ngành hàng không hiện đại. Bằng cách sử dụng đế vonfram mật độ cao-cao cấp, cụ thể là hợp kim W-Ni-Fe (Cấp 1-4), những thành phần quan trọng này cho phép các kỹ sư hàng không vũ trụ quản lý việc phân bổ trọng lượng một cách tỉ mỉ. Chúng tạo điều kiện thuận lợi cho việc tinh chỉnh trọng tâm (CG) của máy bay trong các vỏ cấu trúc có giới hạn cao, trực tiếp đảm bảo hiệu quả bay tối đa và quyền kiểm soát mạnh mẽ trong các điều kiện bay khác nhau.
Thông số kỹ thuật
|
Lớp vật liệu |
Mật độ (g/cm³) |
Độ bền kéo (MPa) |
Độ giãn dài (%) |
Độ cứng bề mặt |
|
W-Ni-Fe (Lớp 1-4) |
17.0 – 18.5 |
Lớn hơn hoặc bằng 700 – 900 |
Lớn hơn hoặc bằng 10 – 15 |
24 – 32 HRC |
Ưu điểm & tính năng sản phẩm
Quy trình sản xuất của chúng tôi dành choĐối trọng cân bằng máy bay bằng hợp kim vonframđảm bảo lợi thế cơ học và vật lý khác biệt cho các OEM hàng không vũ trụ:
Mật độ cực cao-
Tự hào với phạm vi mật độ đặc biệt từ 17,0 đến 18,5 g/cm³, nó mang lại khối lượng tối đa trong thể tích tối thiểu, tiết kiệm không gian kết cấu cabin và cánh quan trọng.
Độ bền kéo vượt trội
Với độ bền kéo mạnh mẽ từ Lớn hơn hoặc bằng 700 đến 900 MPa, vật liệu này dễ dàng chịu được các ứng suất vận hành khắc nghiệt và dao động tải.
Độ ổn định cơ học tuyệt vời
Thể hiện khả năng chống chịu biến dạng và mỏi của cấu trúc đặc biệt, duy trì tính toàn vẹn tuyệt đối dưới tải trọng bay nhiều{0}G G cường độ cao.
Độ dẻo tối ưu
Đạt được độ giãn dài Lớn hơn hoặc bằng 10 – 15%, mang lại khả năng phục hồi vật liệu cần thiết để ngăn ngừa hiện tượng gãy giòn trong trạng thái rung động mạnh.
Các yếu tố hình thức phù hợp
Có khả năng thích ứng cao với các hình dạng phức tạp, có sẵn ở dạng tấm, thanh cong và phân đoạn tùy chỉnh để tích hợp liền mạch vào các thanh cánh hoặc khung thân máy bay.
Độ cứng bề mặt đáng tin cậy
Duy trì độ cứng bề mặt rất ổn định ở mức 24 – 32 HRC, đảm bảo độ bền-lâu dài và khả năng chống mài mòn trong suốt vòng đời khắt khe của máy bay.
Kịch bản ứng dụng
Bề mặt điều khiển chuyến bay:Cần thiết cho các cánh hoa thị, thang máy và bánh lái yêu cầu cân bằng động chính xác để tránh hiện tượng rung lắc.
Hệ thống cánh quạt:Cân bằng cánh quạt trực thăng để giảm rung và ổn định khí động học.
Hàng không thương mại:Quản lý CG thân máy bay và cabin để tối đa hóa hiệu suất nhiên liệu và khả năng tải trọng.
Hàng không vũ trụ quân sự:Máy bay chiến đấu hiệu suất cao-đòi hỏi khả năng cơ động nhanh và độ ổn định cấu trúc cực cao.
Chú phổ biến: đối trọng cân bằng hợp kim vonfram, nhà sản xuất, nhà cung cấp đối trọng cân bằng hợp kim vonfram Trung Quốc
